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브랜드이모티콘 오늘의 부고-원희룡 전 국토교통부 장관 부친상 등

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작성자 또또링2 작성일 25-11-02 02:10 조회 1회 댓글 0건

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브랜드이모티콘 ■원응두씨 별세, 희종씨·희룡 전 국토교통부 장관·진희·선희·미희·신희씨 부친상, 고경자·강윤형씨 시부상, 최대현·오영일씨 장인상=29일 서귀포의료원. 발인 31일 (064)730-3000
■박종열 월남전 참전용사 별세, 정영순씨 남편상, 박애숙씨·용수 F&D 케미칼 컴퍼니 공장장·양수 디지털타임스 디지털콘텐츠국장·미숙·인숙·정숙씨 부친상, 박양휘씨·김인호 동아기술공사 상무·유기성 LG전자 부장·한병흠 전 경향신문 부국장 장인상, 심혜숙·김지숙씨 시부상=29일 오전 8시20분 광주 그린장례문화원. 발인 31일 오전 9시 (062)250-4455
■정순자씨 별세, 허상희 동부건설 부회장 장모상=28일 전주 시티장례문화원. 발인 31일 오전 10시 (063)274-4444
■최낙균씨 별세, 윤성 한국토지신탁 대표이사 부회장·윤형씨 부친상, 차현숙·지상미씨 시부상=28일 전북대병원. 발인 31일 오전 9시30분 (063)250-1444
■박태욱씨 별세, 정은 연합인포맥스 콘텐츠기획본부 데이터솔루션부장·경호 두나무 실장·준형 삼성SDS 프로 부친상, 임정수 이투데이 자본시장부장 장인상, 김조민 이야기꾼의 책공연 배우·김영란 데이타솔루션 부장 시부상=28일 오후 2시18분 서울성모병원. 발인 31일 오전 8시30분 (02)2258-5940
■손성수씨 별세. 창용 과학기술정보통신부 국립전파연구원 전파시험인증센터장·재목 한화 모멘텀 팀장·춘자·후남·명자·금란씨 부친상=29일 오전 8시 의성제일병원. 발인 31일 오전 8시 (054)832-4400
■최경자씨 별세, 김영삼 한국기원 프로기사 9단·은주씨 모친상, 현미진 한국기원 프로기사 5단 시모상=29일 이대서울병원. 발인 31일 오전 7시 (02)6986-4440
■강흥수씨 별세, 현욱·일숙씨 부친상, 박성훈 육군 정훈실장 장인상, 김선영씨 시부상=29일 문경장례식장. 발인 31일 오전 6시30분 (054)555-7000
정부가 국립공원 노후 쓰레기 수거차량 교체 예산을 전액 삭감하면서 관련 사업이 전면 중단된 것으로 확인됐다. 긴축 재정을 이유로 국민참여예산으로 시작한 소액 사업마저 중단한 것인데, 정부가 탄소중립을 상징하는 공간에서 공해차를 방치하는 결과가 됐다.
28일 취재를 종합하면, 현재 국립공원공단이 운영 중인 쓰레기 수거차량은 모두 16대로 이중 11대(5t 10대·2.5t 1대)는 2005~2014년에 도입된 노후 경유차량이다. 대부분 배출가스 4등급 노후 경유차로 미세먼지·질소산화물(NOx) 등 다량의 오염물질을 배출하는 공해 차량에 해당한다. 기후에너지환경부는 2023년부터 4등급 경유차 조기폐차를 지원하고 있다.
2022년 한 국립공원 탐방객이 국민참여예산제도를 통해 공원 내 쓰레기 수거 차량을 친환경 차량으로 교체할 것을 제안했다. 기후부는 “국립공원 대기질 관리와 쾌적한 탐방환경 조성에 기여하는 사업으로 적격하다”며 국민참여예산 사업으로 선정했다.
기후부가 작성한 ‘국립공원 내 친환경 쓰레기 수거차량 도입 사업 중기재정 소요전망’에 따르면, 기후부는 2023년부터 연간 4억1100만원, 총 21억9200만원을 투입해 2027년까지 노후 내연기관 차량 총 16대를 친환경 차량(압축천연가스·CNG)으로 교체하기로 했다.
국립공원공단은 2023년에 4억1100만원을 들여 암롤박스를 설치한 친환경 쓰레기 수거차량 5t급 3대(지리산 1·속리산 1·덕유산 1)를 교체했다. 다음 해에도 같은 금액을 투입했지만, 차량 단가 상승으로 2대(속리산 1·월출산 1)만 추가 교체됐다.
그러나 2025년 예산안 편성 과정에서 윤석열 정부의 긴축 재정 기조에 밀려 사업 예산은 전액 삭감됐다. 국립공원공단은 예산을 신청했지만, 기후부는 긴축 재정을 이유로 반려했다. 국립공원공단 관계자는 “공단은 사업 추진 의사를 밝혔지만, 당시 환경부(현 기후부)에서 예산 절감이 필요하다며 재검토할 것을 요청했다”고 말했다.
내년도 예산안에서도 차량 교체 예산이 빠지면서 사업은 전면 중단됐다. 2027년까지 모든 차량을 친환경차로 교체하겠다는 중장기 계획도 사실상 무산됐다.
2035년까지 ‘국립공원 내 탄소배출 제로’를 내세운 탄소중립 정책에 역행하고 있다는 비판이 나온다. 오충현 ‘국립공원을 지키는 시민의 모임’ 대표(동국대 교수)는 “정부가 상징적 공간에서 진행한 소규모 사업을 중단했다”며 “예산 규모를 감안할 때 이번 사업 중단은 정부의 의지 부족에서 비롯된 것”이라고 말했다.

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